À propos de reFuel.ch
Conformément à la vision suisse de zéro émission nette de gaz à effet de serre d'ici 2050, nous visons à développer des voies robustes pour les carburants durables et les produits chimiques de base.
À propos de reFuel.ch
Conformément à la vision suisse de zéro émission nette de gaz à effet de serre d'ici 2050, nous visons à développer des voies robustes pour les carburants durables et les produits chimiques de base.
NOTRE MISSION
Développer des voies robustes et pratiques pour introduire des carburants durables et des produits chimiques de base sur les marchés et dans le système énergétique suisse (y compris la biomasse domestique inutilisée).
POURQUOI ET QUAND
La demande estimée en carburants renouvelables est de 30 à 60 TWh par an d'ici 2050, selon les Perspectives énergétiques 2050+ de l'OFEN. Pour pouvoir répondre à cette demande, une montée en puissance rapide de la production de carburants durables est nécessaire.
Si des technologies de première génération sont disponibles pour amorcer une montée en puissance de la production de ces substances, ce n'est pas le cas pour les politiques, les lois, les réglementations et les marchés (aspects non techniques).
Le premier objectif du consortium reFuel.ch est d'étudier comment améliorer la sécurité des investissements en comblant ces lacunes en matière de connaissances. Deuxièmement, le consortium vise à renforcer les technologies innovantes qui présentent actuellement un faible niveau de maturité technologique.
Pour respecter le calendrier des objectifs suisses de zéro émission nette de gaz à effet de serre, un développement accéléré du marché des carburants durables et des produits chimiques de base est nécessaire.
COMMENT NOUS PROCÉDONS
Technologie,
Politique et Marchés
Grâce à une approche inter- et transdisciplinaire, nous mettons à disposition les outils nécessaires et perfectionnons les technologies afin d'accroître leur efficacité.
reFuel.ch est divisé en un volet axé sur la mise en œuvre, qui se concentre sur la préparation politique et commerciale, et un volet technologique, qui se concentre sur les technologies de nouvelle génération offrant une efficacité, une sélectivité et une flexibilité de charge améliorées.
NOS OBJECTIFS PRINCIPAUX
Atteindre nos objectifs en quatre étapes transdisciplinaires
Favoriser le dialogue avec les décideurs politiques, les régulateurs, les acteurs du marché et les utilisateurs finaux, par le biais de tables rondes thématiques régulières.
Évaluer et co-concevoir des études de cas pour des mises en œuvre nationales, européennes et non européennes.
Renforcer les technologies innovantes à fort potentiel de rupture pour la production de carburants durables et de produits chimiques de plateforme en augmentant l'efficacité, la sélectivité et la flexibilité de charge.
Accélérer le développement du marché des carburants durables et des produits chimiques de plateforme en combinant les apports des sciences sociales (sociologie, droit, économie et sciences politiques), des sciences naturelles et de l'ingénierie.
Faits et mythes
Testez vos connaissances
Vous trouverez ici les réponses aux questions fréquemment posées sur reFuel.ch.
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CHRONOLOGIE
Nos jalons les plus importants
reFuel.ch a tenu son événement de lancement le 8e décembre 2023. Alors que l'urgence climatique impose de trouver des solutions rapides, le consortium vise à développer des voies d'approvisionnement robustes pour des carburants et des produits chimiques de base durables en Suisse d'ici 2029.
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TÉMOIGNAGES
Notre projet apporte une réelle valeur ajoutée à la société.
Max Mustermann
PDG, Beispielunternehmen
Les résultats de recherche de reFuel.ch sont impressionnants.
Erika Musterfrau
Directrice, Musterfirma
WORKPACKAGES
Notre feuille de route
reFuel.ch se compose de 7 workpackages intégrant des contributions issues des sciences sociales, des sciences naturelles, de l'ingénierie et des parties prenantes concernées.
Workpackage 1
Évaluation sociale, économique et politique à l'échelle nationale
Le WP1 a pour mission d'évaluer les mesures et les impacts sociaux, économiques et politiques en adoptant une perspective issue des sciences humaines et sociales, afin d'accroître le niveau de préparation politique des technologies à haut TRL. Le projet garantit ainsi la mise en œuvre de voies robustes pour répondre aux besoins futurs de la Suisse en carburants et en produits chimiques de base, de manière durable.
Objectifs
- Développer des instruments politiques pour permettre le déploiement de carburants durables et de produits chimiques de plateforme en Suisse.
- Quantifier les impacts socio-économiques de l'utilisation de carburants durables et de produits chimiques de plateforme en Suisse.
- Évaluer l'acceptation sociale des différentes trajectoires technologiques ainsi que leurs impacts environnementaux et socio-économiques en Suisse.
- Évaluer l'acceptation par les agriculteurs de l'utilisation du fumier dans le système énergétique et identifier les contraintes juridiques et organisationnelles.
Durée :
2024-2029
Responsable :
USI (Ilaria Espa)Lot de travaux 2
Évaluation sociale, économique et politique au niveau international
Le WP2 a pour mission de contribuer à l'évaluation de trajectoires robustes en tenant compte des instruments politiques internationaux. En outre, la recherche contribue au développement d'une compréhension interdisciplinaire de ces trajectoires en évaluant les implications socio-économiques et les impacts indirects connexes sur l'utilisation des terres et la sécurité alimentaire, tant dans les pays exportateurs potentiels que sur les marchés internationaux.
Objectifs
- Évaluation du paysage juridique et politique international relatif aux SFPC
- Analyse des risques pays liés aux SFPC
- Commerce international de SFPC
- Identifier les impacts sur une sélection de pays exportateurs
- Impact sur les marchés agricoles internationaux
- Harmonisation et synthèse des données
Durée :
2024-2028
Responsable :
UBA-LUC (Ruth Delzeit)Lot de travaux 3
Modélisation de trajectoires de transition robustes
La transition vers un système énergétique durable, conforme aux objectifs de la Suisse en matière d'émissions de gaz à effet de serre, nécessite une trajectoire réalisable couvrant tous les secteurs du système énergétique. Dans le WP3, nous visons à déterminer des scénarios de transition robustes pour atteindre ces objectifs, incluant la production et la fourniture de carburants durables et de produits chimiques de base en quantités requises. Cet objectif est atteint grâce à une analyse holistique du système énergétique utilisant le cadre de modélisation du système énergétique suisse. Ce dernier joue un rôle central en reliant les développements techniques aux conditions socio-économiques, tout en quantifiant leur impact et leurs bénéfices sur la transformation du système énergétique suisse, y compris l'approvisionnement en carburants et en produits chimiques.
Objectifs
- Harmonisation des modèles éprouvés et contributions
– Formation du cadre de modélisation du système énergétique suisse
– Définition des scénarios pour le cadre de modélisation - Détermination de trajectoires de transition robustes pour la Suisse et stratégies de diffusion : application à des études de cas sélectionnées (par exemple, la péninsule ibérique et Oman).
Durée :
2024-2029
Responsable :
Empa-UESL (Robin Mutschler)Lot de travaux 4
Électrolyse du CO2 pour la production de gaz de synthèse
Le WP4 vise l'assemblage d'un co-électrolyseur ambitieux à l'échelle du laboratoire. La production électrochimique de monoxyde de carbone (CO) par co-électrolyse offre une voie prometteuse vers une efficacité accrue et peut être mise en œuvre dans des installations décentralisées plus petites, analogues aux électrolyseurs d'eau. Malgré l'attrait majeur de ces co-électrolyseurs et les récentes avancées scientifiques dans leur développement, leur densité de courant opérationnelle, leur rendement et leur durée de vie restent trop faibles pour assurer leur viabilité économique.
Objectifs
- Comprendre comment l'interaction entre la couche de diffusion, la couche catalytique et la membrane bipolaire affecte les performances et la stabilité des co-électrolyseurs.
- Parvenir à un fonctionnement fiable de la co-électrolyse à ≥ 1,00 A∙cm−2, ≤ 3,5 Vcell et une sélectivité CO2 en CO de 100 % pendant ≥ 1 000 h.
- Faire passer la conception de ce co-électrolyseur à une surface active de 200 cm2 contre 4 cm2 actuellement, tout en optimisant ses performances et sa durabilité, afin d'atteindre une production unitaire de ≥ 100 gCO∙h−1.
Durée :
2024-2029
Responsable :
PSI-LEC (Juan Herranz)Workpackage 5
Synthèse de méthanol à haute conversion et flexibilité de charge
Le WP5 a pour mission de démontrer un concept alternatif de production de méthanol : la production de méthanol de pointe s'effectue via le reformage du gaz naturel fossile pour produire du gaz de synthèse (CO et H2) servant d'alimentation à la réaction d'hydrogénation. Passer à une alimentation en CO2 et en hydrogène pour s'orienter vers les énergies renouvelables et une production neutre en CO2 nécessite une adaptation des procédés et des catalyseurs. De plus, le couplage de la production de méthanol avec un approvisionnement en électricité renouvelable exige une flexibilité de charge dynamique et partielle de l'installation de méthanol.
Objectifs
- Identification des meilleures approches catalytiques avec adsorption pour une synthèse efficace du méthanol à partir de CO2, visant un taux de conversion élevé par passage et une sélectivité élevée
- Développement d'un système catalytique sélectif, stable et économique
- Conception d'un réacteur et d'un procédé pour une exploitation flexible
- Démonstration du système de réacteur avec adsorption à l'échelle du laboratoire
Durée :
2024-2028
Responsable :
Empa-APTL (Florian Kiefer)Workpackage 6
Du fumier aux carburants durables et produits chimiques de plateforme
Le WP6 étudie la liquéfaction hydrothermale (HTL) directe du fumier et du digestat en carburant durable afin d'exploiter le potentiel énergétique et fertilisant du fumier. Comme ce processus produit également du CO2, le projet développe la synthèse de méthanol en lit fluidisé avec adsorption, optimisée pour les petites installations décentralisées. De plus, le projet développe une analyse du cycle de vie (ACV) pour évaluer les différentes voies. Le WP3 est étroitement lié à d'autres sous-projets de reFuel.ch, à savoir le WP1 et le WP3, mais aussi au WP5 et au WP6.
Objectifs
- Évaluation des contraintes spatiales (logistiques) liées à l'utilisation du fumier et analyse du cycle de vie (ACV) pour évaluer les différentes filières de valorisation du fumier
- Développement de la liquéfaction hydrothermale (HTL) directe, assistée par H2, du fumier et du digestat en carburants durables
- Développement de la synthèse de méthanol en lit fluidisé assistée par sorbant
Durée :
2024-2027
Responsable :
FHNW et PSI (Frédéric Vogel)Lot de travaux 7
Du méthanol aux carburants et produits chimiques durables
Le WP7 vise la conversion du méthanol durable en kérosène et en produits chimiques de plateforme durables, en se concentrant sur le développement de catalyseurs adaptés et de conditions de réaction optimales. Les principaux objectifs du développement des catalyseurs sont une activité élevée, une sélectivité accrue et une stabilité optimale, le tout à un coût minimal. Un aspect clé réside dans l'étude de concepts de réaction innovants, tels que les réacteurs à chauffage par induction et la synthèse assistée par sorption. Ces concepts permettent de réduire les coûts de production grâce à une meilleure efficacité énergétique, un taux de conversion plus élevé et une diminution des étapes de traitement des produits. Les intermédiaires de la filière méthanol sont l'éthylène et le propylène, des produits chimiques de plateforme pouvant servir de matières premières pour la fabrication de plastiques et de nombreux autres produits chimiques. Par conséquent, le WP7 étudiera le potentiel du méthanol, de l'éthylène, du propylène et des oléfines supérieures en tant que produits chimiques de plateforme durables.
Objectifs
- Développement de catalyseurs pour la production de produits chimiques de plateforme et de carburants durables à partir de méthanol.
- Développement de procédés catalytiques pour produire, à partir de méthanol et à l'aide de ces catalyseurs, des carburants durables ou des oléfines en tant que produits chimiques de plateforme.
- Identification de produits chimiques de plateforme durables répondant aux besoins de l'industrie chimique.
Durée :
2024-2027
Responsable :
PSI-LBK (Oliver Kröcher)CONSORTIUM ET PARTENAIRES
Laboratoire fédéral d'essai des matériaux et de recherche
Institut Paul Scherrer
École polytechnique fédérale de Zurich
École polytechnique fédérale de Lausanne
Université de la Suisse italienne
Université de Bâle
Haute école spécialisée du nord-ouest de la Suisse
Haute école spécialisée de la Suisse italienne
Haute école zurichoise de sciences appliquées
Des plantes pour une nouvelle planète
ABB
Accelleron
Airborn Fuels
Alphasynt
ARCS
armasuisse
Arxada
ASTAG
Avenergy
Axpo
Azienda Multiservizi Bellinzona
BASF
Basler & Hofmann
Beetron
Biomasse Suisse
Burckhardt Compression
Canton des Grisons
Canton du Tessin
Canton de Zurich
Climeworks
Conception de collaboration
eFuel Alliance
electrosuisse
Ambassade de Suisse en Oman et au Yémen
Energie360
Engageability
Ergocomprendere AG
ewb
ExaCORR
Farner
Office fédéral de l'aviation civile
Finomics
Fraunhofer-IEE
Fritz Meyer
GE Vernova
GEVAG
GF
Groupe Curie
Hitachi Zosen Innova
Holcim
Centre ibérique de recherche sur le stockage de l'énergie (CIIAE)
IFEC ingegneria
IMERYS
INERATEC
International Sustainability & Carbon Certification (ISCC)
Université des sciences et technologies du roi Abdallah (KAUST)
KIT-IMVT
Lonza
MAN Energy Solutions
Metafuels
Migros
NCCR Cat
Ökostrom Schweiz
Oman MEM
OmanLNG
OQAE
OSFA
Pilatus
PLANAIR
Dialogue sur les risques
RWTH
Shell
SOHAR Industrial Port Company
solarbelt
SPIN
Steinmann Consulting
Strickhof
Sulzer
Swiss
Swiss Re
Swissmem
Synhelion
Tech Cluster Zug
TES
Timberger AG
TU Delft
Université de Zurich
VSE
VSG
VzDI
WinGD